过去几个月已经表明,就像大多数极其引人注目的阶段和时尚一样,在庆祝内燃机120多年之后,围绕世界突然关注电动汽车的兴奋情绪消退了,随之而来的是一些制造商大幅膨胀的股价。
特斯拉是 10 多年前从硅谷突然出现的颠覆性影响,它是一款基于莲花 Elise 的跑车,很少有人记得,然后突然带着它的第一款轿车 Model S 走上街头,它在 2014 年风靡全球,主要是因为它的外观和驾驶方式像一辆普通的豪华车, 但是是全电动的。
在此之前,主流汽车制造商已经推出了一些电动汽车原型,还有一两辆已经上市,却遭到了嘲笑和批评,在很大程度上被视为车轮上社交尴尬的极其不合时宜的例子。
特斯拉改变了这一切,从那时起,它改变了科技公司开展业务的许多其他方面——例如,它是第一家成为加密货币鲸鱼的上市公司,并且这样做没有任何股东或交易所的担忧或反对。
然而,今年,围绕电动汽车的极端时尚程度几乎每个主流制造商在过去三年中都团结起来推出新的电动汽车,而他们在特斯拉时代之前无意这样做,从互联网到广告牌到各地的营销活动都在描绘来自全球几乎所有地方的最新电动汽车, 已经褪色。
在纳斯达克交易所上市的特斯拉股票在曼彻斯特过冬后,像1970年代的蓝旗亚一样贬值,而过去几年成立的新公司,只生产电动汽车的电动汽车市场的一些新来者一直在跟随特斯拉所经历的下降趋势。
也许这是不可避免的,因为他们中的一些人,汽车行业的新手,没有可靠的产品,通过在纳斯达克上市的特殊购买收购公司(SPAC)筹集了数十亿美元,这意味着他们可以绕过在公共交易所上市所需的通常尽职调查水平,只需筹集数十亿美元,而无需, 在某些情况下,甚至交付单个产品。
在这个汽车行业新来者的舞台上,特斯拉仍然是坚定的,其股票已经开始反弹。
特斯拉股价在昨天美国交易时段收盘时大幅上涨4.78%,一些不太知名的电动汽车生产商也正在经历价值回升。
目前,分析师正在关注电动卡车制造商Rivian,北美豪华电动汽车品牌Lucid和沃尔沃高性能电动汽车部门Polestar。
特斯拉的股价在过去一个月里一直在从低迷中上涨,比30天前高出62%,这表明虽然世界已经习惯了特斯拉车型,但现在它们不再是一种新奇事物,而且完全无处不在,甚至受到一定程度的批评,因为与老牌奢侈品牌相比,产品平淡无奇或质量差, 人们对埃隆·马斯克(Elon Musk)及其前瞻性思维意识形态仍有一定程度的兴趣。
与其他倾向于保守路线的汽车品牌不同,特斯拉是埃隆马斯克的产物,马斯克以边缘的商业决策和公众不知道他下一步会做什么而闻名!
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